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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
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產(chǎn)品名稱:意大利ATOS比例換向閥上海庫(kù)存現(xiàn)貨

更新時(shí)間:2024-08-13

產(chǎn)品報(bào)價(jià):

產(chǎn)品特點(diǎn):意大利ATOS比例換向閥上海庫(kù)存現(xiàn)貨
ATOS比例閥需要的電壓通常是24伏,工作電流在200-800毫安之間。這么大的電流,PLC和計(jì)算機(jī)的D/A數(shù)據(jù)卡都無(wú)法達(dá)到這么高,直流只有20-30毫安左右,電壓在0-10伏,所以要加一個(gè)放大器,才能推動(dòng)比例閥。

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意大利ATOS比例換向閥上海庫(kù)存現(xiàn)貨的詳細(xì)資料:

品牌ATOS/意大利阿托斯應(yīng)用領(lǐng)域食品,交通,印刷包裝,航天,汽車

意大利ATOS比例換向閥上海庫(kù)存現(xiàn)貨

上海維特銳應(yīng)用領(lǐng)域:
船舶工業(yè) 大量耐鹽霧,滿足船用標(biāo)準(zhǔn)的液壓環(huán)保設(shè)備 城市污水及固體廢物處理和綜合利用設(shè)備,城市和工業(yè)噪聲防治設(shè)備,以及大氣污染治理設(shè)備石油化工設(shè)備 天然氣集輸設(shè)備 石油勘探和鉆采設(shè)備/維修用量發(fā)電設(shè)備 電液調(diào)速系統(tǒng) 鍋爐給水系統(tǒng)軍工  航空、航天工程類 水利工程、汽車、摩托車 自卸式汽車、平板車、高空作業(yè)車、汽車中的轉(zhuǎn)向器、減振器等、智能機(jī)械 折臂式小汽車裝卸器、數(shù)字式體育鍛煉機(jī)、模擬駕駛艙、機(jī)器人等、其它 鐵路、機(jī)車車輛、醫(yī)藥、印刷,以及游藝等機(jī)械設(shè)備.

ATOS比例換向閥DHZO-T-071-S5結(jié)構(gòu)原理

輸入信號(hào)增大,供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向,而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài),則供氣壓力從SUP口通過(guò)閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5,先導(dǎo)室壓力上升,氣壓力作用在膜片2的上方,則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟,排氣閥芯3關(guān)閉,產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過(guò)壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里,與目標(biāo)值進(jìn)行快速比較修正,知道輸出壓力與輸入信號(hào)成一定比例為止,從而得到輸出壓力與輸入信號(hào)的變化成比例的變化。由于沒有噴嘴擋板機(jī)構(gòu),故閥對(duì)雜質(zhì)不敏感,可靠性高。
ATOS比例閥特點(diǎn)
1)可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無(wú)極調(diào)節(jié),避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。
2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。
3)與斷續(xù)控制相比,系統(tǒng)簡(jiǎn)化,元件大大減少。
4)與液壓比例閥相比,體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低,但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多,對(duì)負(fù)載變化也比較敏感。
5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
6)不會(huì)發(fā)生火災(zāi),*。受溫度變化的影響小。

ATOS比例換向閥DHZO-T-071-S5性能介于伺服閥和比例閥之間,屬于比例閥的一種,用來(lái)控制流量和流向。
延伸資料---電氣比例閥自動(dòng)控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制。斷續(xù)控制即開關(guān)控制。氣動(dòng)控制系統(tǒng)中使用動(dòng)作頻率較低的開關(guān)式(ON-OFF)的換向閥來(lái)控制氣路的通斷??繙p壓閥來(lái)調(diào)節(jié)所需要的壓力,靠節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動(dòng)控制系統(tǒng)要想要有多個(gè)輸出力和多個(gè)運(yùn)動(dòng)速度,就需要多個(gè)減壓閥、節(jié)流閥及換向閥。這樣,不僅元件需要多,成本高,構(gòu)成系統(tǒng)復(fù)雜,且許多元件都需要預(yù)*行人工調(diào)節(jié)。電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制,其特點(diǎn)是輸出量隨輸入量的變化而變化,輸出量與輸入量之間存在一定的比例關(guān)系。比例控制有開環(huán)控制和閉環(huán)控制之分。

意大利ATOS比例換向閥上海庫(kù)存現(xiàn)貨

ATOS比例換向閥DHZO-T-071-S5伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的,而前置級(jí)閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。

而我們知道,當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候,如果四通滑閥*打開,p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),如果閥口壓力損失很小,t口壓力又為零,那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來(lái)推動(dòng)主閥芯,整個(gè)伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開的情況下,也要有一定的壓力損失,來(lái)維持前置級(jí)閥的正常工作。

1.驅(qū)動(dòng)裝置不同。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá);

2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過(guò)濾精度等特性不同,因此應(yīng)用場(chǎng)合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng),其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng);

2.1 伺服閥中位沒有死區(qū),比例閥有中位死區(qū);

2.2 伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,可以高達(dá)200Hz左右,比例閥一般z高幾十Hz;

2.3 伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高,需要經(jīng)過(guò)濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些;

3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu),閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。

4.中位機(jī)能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能,而伺服閥中位機(jī)能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型)。

5.閥的額定壓降不同。

而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。

比例換向閥屬于比例閥的一種,用來(lái)控制流量和流向

ATOS 比例閥 RZMO-P1-010/315/MC

ATOS 比例閥 RZMO-A-030-210

ATOS 比例閥 RZGO-TERS-PS-033/100

ATOS 比例閥 RZGO-REB-P-NP-033/315/I

ATOS 比例閥 RZGO-AE-033/315/I 10

ATOS 比例閥 RZGO-A-033/210 31

ATOS 比例閥 RZGO-A-033/210

ATOS 比例閥 RZG0-AEB-NP-033/315/I 10

ATOS 比例閥 QVHZO-TE-06/36/FI 40停產(chǎn)升級(jí)為QVHZO-TEB-SN-NP

ATOS 比例閥 HZGO-A-031/210

ATOS 比例閥 E-RI-LEB-N-NP-01H/Q 10+DLHZO-LEBQP-SN-NP-060-V31/Q 10  + LIQZO-LE-322L 4/Q

ATOS 比例閥 DLKZOR-TEB-SN-NP-140-L73

ATOS 比例閥 DLKZOR-T-140-L71

ATOS 比例閥 DLHZO-TES-SP-NP-040-L01/CI

ATOS 比例閥 DLHZO-TEB-SN-NP-060-L01

ATOS 比例閥 DLHZO-TEB-SN-NP-040-L73 10

ATOS 比例閥 DLHZO-TEB-SN-NP-040-L73

ATOS 比例閥 DLHZO-TE-040-L71/1 40/PE

ATOS 比例閥 DLHZO-TE-040-L33/I 40

ATOS 比例閥 DLHZO-T-040-L7131/PE

ATOS 比例閥 DLHZ0-TE-040-L71-40

ATOS 比例閥 DLAH/M-3A/PA-GK/R

ATOS 比例閥 DKZOR-AEB-NP-171-S510

ATOS 比例閥 DHZO-TE-071-L5 40

比例閥 DHZO-A-071-L5/18 20

ATOS 比例閥 DHRZO-P5E-D12/25/I11

ATOS 比例閥 DHRZO-P5E-012/25/1

ATOS 比例閥 DHRZO-P5E-012/25 11

ATOS 比例閥 DHRZO-P5-012/25 21+E-RI-AE-05F/I

ATOS 比例閥 DHRZO-P5-012/25 21

ATOS 比例閥 DHRZ0-P5AEB-NP-012/25   10

ATOS 比例閥 DHI-0631/2-X24DC

ATOS 比例閥 DHI-0631/2P/AWP 24 DC24

ATOS 比例閥 AGRCZO-A-10/50/P/PE

ATOS 比例閥 AGMZO-A-20/315

ATOS 比例閥 AGMZO-A-10/315/Y

ATOS 比例閥 AGMZO-A-10/210

ATOS 比例閥 AGMZO-A-10/100+E-MI-AC-01F 21/2

ATOS 比例閥 AGMZO-10-350/Y

ATOS 比例閥 AGMZA/M-A-10/80/M  帶底座帶放大器

ATOS 比例閥 AGAM-20/210

ATOS 比例電磁閥 DPZO-AE-273-S531

ATOS 比例電磁閥 DHRZO-P5E-O12/25+DPZO-AE-273-S531

ATOS 比例電磁閥 DHRZO-P5E-O12/25

ATOS 比例插裝閥 LIQZO-LEB-SN-NP-402-L4/I/PE

ATOS 比例插裝閥 LIQZO-LEB-SN-NP-252L4

ATOS 板式電磁溢流閥 AGAM-10/10/350/V-I24DC/BT

ATOS 安全閥 SP-CART-M-5/350/V/BT

ATOS RZG比例閥 RZGO-REB-P-NP-033/210

ATOS O型圈 SDKE-1713-X24DC配套的O型圈

ATOS O型圈 DPHE-6713/DH-X24DC的配套O型圈

ATOS O型圈 AGAM32/20/210/210-EX24DC配套的O型圈

ATOS DHE-0713  24VDC

上海維特銳公司主營(yíng)產(chǎn)品有:
一、氣動(dòng)元件:
德國(guó)品牌:德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,德國(guó)寶德BURKERT電磁閥,德國(guó)海隆諾冠;
日本品牌:日本SMC氣動(dòng)元件 日本CKD氣動(dòng)元件 小金井氣動(dòng)元件日本NOK;
韓國(guó)品牌:韓國(guó)YPC氣動(dòng)元件, 韓國(guó)TKC 韓國(guó)YSC氣動(dòng)元件TPC氣動(dòng)元件;
意大利品牌:意大利UNIVER, 意大利康茂盛,美國(guó)ASCO電磁閥,美國(guó)ROSS
二、工控產(chǎn)品:
德國(guó)品牌:德國(guó)PILZ繼電器 ,德國(guó)IFM傳感器 ,德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,
德國(guó)P+F傳感器,德國(guó)RENCON編碼器;德國(guó)TURCH圖爾克, 德國(guó)赫斯曼工業(yè)交換機(jī)
日本品牌:日本歐姆龍傳感器 日本神視 ,日本奧普士;
日本SUMTAK(盛太克)編碼器,日本內(nèi)密控編碼器,
三、液壓元件
美國(guó)NUMATICS紐曼帝克,PARKER氣動(dòng)液壓,VICKERS威格士,美國(guó)MOOG,美國(guó)FAIRCHILD,美國(guó)ROSEMOUNT羅斯蒙特,美國(guó)丹尼遜
德國(guó)HAWE哈威 德國(guó)REXROTH力士樂(lè),HYDAC賀德克,德國(guó)E+H
日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI, 日本TOYOOKI豐興日本大金
意大利ATOS阿托斯。


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