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                      KRACHT齒輪流量計(jì)VCA 0.1 FE R1工作原理

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德國(guó)克拉克KRACHT主要產(chǎn)品:

Kracht液壓閥,Kracht比例閥,Kracht蝶閥,Kracht減壓閥,Kracht泵,Kracht齒輪泵,Kracht離心泵,Kracht輸送泵,Kracht傳送泵,Kracht流量計(jì),Kracht夾心閥,Kracht限壓閥,Kracht換向閥,Kracht集成閥,Kracht方向閥,Kracht校驗(yàn)閥,Kracht齒輪馬達(dá),Kracht液壓缸筒,Kracht液壓系統(tǒng),Kracht液壓裝置,Kracht液壓馬達(dá),Kracht齒輪電機(jī),Kracht液壓油缸,Kracht齒輪流量計(jì),Kracht透平流量計(jì),Kracht低壓傳送泵,Kracht高壓齒輪泵,Kracht閥位置顯示器,Kracht閥位置測(cè)量?jī)x,Kracht分析電子裝置等。

KRACHT齒輪流量計(jì)VCA 0.1 FE R1運(yùn)行數(shù)據(jù)：

工作壓力

吸入側(cè)pe min =  -  0.4 bar

壓力側(cè)* pN = 8巴

BT0有1個(gè)酒吧

5巴采用BT2不銹鋼制成

大。 加熱夾套中的壓力pH = 10巴

介質(zhì)溫度θmmin= -10℃

θmmax= 220°C

粘度范圍νmin= 76 mm2 / s

νmax= 30,000 mm2 / s

超出此范圍的粘度可應(yīng)要求提供

驅(qū)動(dòng)功率見(jiàn)表9,10

速度nmin = 100 rpm

nmax = 750轉(zhuǎn)/分鐘

KRACHT齒輪流量計(jì)VCA 0.1 FE R1操作方法：

1.渦輪流量計(jì)每一路的使用：

（1）將渦輪流量計(jì)安裝就位后，要確保所有雜質(zhì)（如切屑、殘?jiān)┮亚宄蓛簦到y(tǒng)經(jīng)過(guò)吹洗、試壓、氣流三個(gè)部分進(jìn)入并升壓至流量計(jì)入口閥。

（2）將位于渦輪流量計(jì)上游的旁通球閥打開(kāi)。

（3）隨著旁通球閥緩緩打開(kāi)，氣體緩慢充入渦輪流量計(jì)，直到下游的密封球閥強(qiáng)制關(guān)閉。注意：壓力過(guò)快的高速加壓或劇烈震蕩會(huì)損壞渦輪流量計(jì)，因此，渦輪流量計(jì)上的加壓速度不能超過(guò)35kPa/s。如現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有工具測(cè)量壓力變化，則需要目視渦輪流量計(jì)的流量，不允許超限。

（4）關(guān)閉旁通小球閥和截止閥。

（5）轉(zhuǎn)動(dòng)手輪打開(kāi)入口強(qiáng)制密封閥。

（6）緩慢打開(kāi)渦輪流量計(jì)下游電動(dòng)強(qiáng)制密封球閥(至少持續(xù)1 分鐘)，使用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的手動(dòng)開(kāi)關(guān)，一定要小心，不要使渦輪流量計(jì)超速運(yùn)轉(zhuǎn)。

（7）按（2）-（6）步驟操作，整個(gè)系統(tǒng)充壓完畢，天然氣開(kāi)始被計(jì)量。

KRACHT齒輪流量計(jì)VCA 0.1 FE R1特性：

設(shè)計(jì)                  齒輪馬達(dá)

連接類(lèi)型              板式安裝/管道鏈接

安裝位置              任意

流向                  雙向

粘度                  1-1000000mm2/s, 不同系列有所不同

大壓降              Δpmax -16巴

KRACHT齒輪流量計(jì)主要分類(lèi)：

克拉克KRACHT流量計(jì)VC系列齒輪流量計(jì)：

-耗油量測(cè)量

-液壓元件流量動(dòng)態(tài)曲線(xiàn)繪制

-齒輪潤(rùn)滑油添加計(jì)量

-油缸行程計(jì)量（機(jī)床應(yīng)用）

-油墨消耗計(jì)量

-多種介質(zhì)定量配比控制（聚氨酯行業(yè)，粘合劑，樹(shù)脂，硅）

-加注量計(jì)量

-上漆，上蠟設(shè)備流量計(jì)量

克拉克KRACHT流量計(jì)VCA/VCN/VCG系列齒輪流量計(jì)：

-潤(rùn)滑油控制

-耗油量測(cè)量

-上漆，上蠟設(shè)備流量計(jì)量

-油缸行程計(jì)算（機(jī)床應(yīng)用）

克拉克KRACHT流量計(jì)SVC系列螺桿式流量計(jì)：

-耗油量測(cè)試

-給料工廠(chǎng)

-試驗(yàn)臺(tái)

KRACHT齒輪流量計(jì)的應(yīng)用領(lǐng)域：

流量測(cè)量技術(shù)與儀表的應(yīng)用大致有以下幾個(gè)領(lǐng)域。

德國(guó)克拉克KRACHT流量計(jì)原裝原廠(chǎng)銷(xiāo)售工業(yè)生產(chǎn)

流量?jī)x表是過(guò)程自動(dòng)化儀表與裝置中的大類(lèi)儀表之一，它被廣泛適用于冶金、電力、煤炭、化工、石油、交通、建筑、輕紡、食品、醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)、環(huán)境保護(hù)及人民日常生活等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域，是發(fā)展工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，節(jié)約能源，改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益和管理水平的重要工具在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中有重要的地位。在過(guò)程自動(dòng)化儀表與裝置中，流量?jī)x表有兩大功用：作為過(guò)程自動(dòng)化控制系統(tǒng)的檢測(cè)儀表和測(cè)量物料數(shù)量的總量表。KRACHT齒輪流量計(jì)VCA 0.1 FE R1工作原理

KRACHT齒輪流量計(jì)VCA 0.1 FE R1的特點(diǎn)：

1、KRACHT齒輪流量計(jì)流量測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，KRACHT齒輪流量計(jì)這是因?yàn)闄E圓KRACHT齒輪流量計(jì)是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。

2、KRACHT齒輪流量計(jì)粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，KRACHT齒輪流量計(jì)因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對(duì)測(cè)量愈有利。

3、KRACHT齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無(wú)法測(cè)量流量）。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。

KRACHT 齒輪流量計(jì) VC 5 F4 PS

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KRACHT 流量計(jì) TM68TFS040X+K-130+AS8-I-24

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KRACHT 編碼器 Typenreihe B，Nennlast 30t

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上海維特銳主要做歐美品牌，常年備有大量現(xiàn)貨庫(kù)存，我們?cè)诘聡?guó)有分公司可以采購(gòu)歐洲任何國(guó)家的品牌，比如德國(guó)的優(yōu)勢(shì)品牌有：德國(guó)寶德BURKERT，德國(guó)DEMAG德馬格、德國(guó)HAWE哈威，德國(guó)REXROTH力士樂(lè)，德國(guó)HYDAC賀德克，德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托,德國(guó)IFM易福門(mén)傳感器，德國(guó)E+H恩德斯豪斯，德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,德國(guó)P+F倍加福傳感器，德國(guó)施克SICK,德國(guó)TURCK圖爾克，德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國(guó)亨士樂(lè)，德國(guó)MURR穆?tīng)?，德?guó)施邁賽SCHMERSAL，德國(guó)SAMSON薩姆森，德國(guó)EPRO艾默生旗下

美國(guó)MOOG穆格，美國(guó)ASCO電磁閥，美國(guó)MAC電磁閥，美國(guó)NUMATICS紐曼蒂克，美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓，美國(guó)VICKERS威格士，美國(guó)ROSS

英國(guó)海隆諾冠NORGREN

意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI,意大利UNIVER等。