ofmann Reutlinger PMG 81 EA 振動(dòng)傳感器 上海維特銳主營*發(fā)票隨貨經(jīng)營范圍： 液壓類品牌：力士樂、atos、派克、威格士、哈威、威納、賀德克、科寶、meister、moog、大金、不二越、太陽鐵工 氣動(dòng)類品牌： FESTO AVENTICS安沃馳 諾冠 ASCO MAC 寶德SMC CKD 亞德客 康茂盛 傳感類品牌：（儀器儀表）：倍加福 圖爾克 西克 IFM 邦納 賀德克 MTS E+H 歐姆龍 科瑞 五金工具類：伍爾特 泛音等。 Hofmann Reutlinger PMG 81 EA 振動(dòng)傳感器 HOFMANN公司簡短介紹： 德國霍夫曼公司是一家私有性質(zhì)的公司，成立于1931年，總部位于德國普豐斯塔特。幾個(gè)世紀(jì)以來，公司致力于服務(wù)汽車、輪胎制造商和經(jīng)銷商。主要產(chǎn)品有振動(dòng)傳感器、平衡機(jī)、振動(dòng)計(jì)等。產(chǎn)品以高品質(zhì)和高精度而稱！ 接收原理： 振動(dòng)傳感器在測試技術(shù)中是關(guān)鍵部件之一，它的作用主要是將機(jī)械量接收下來，并轉(zhuǎn)換為與之成比例的電量。由于它也是一種機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置。所以我們有時(shí)也稱它為換能器、拾振器等。
振動(dòng)傳感器并不是直接將原始要測的機(jī)械量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏?，而是將原始要測的機(jī)械量做為振動(dòng)傳感器的輸入量，然后由機(jī)械接收部分加以接收，形成另一個(gè)適合于變換的機(jī)械量，后由機(jī)電變換部分再將變換為電量。因此一個(gè)傳感器的工作性能是由機(jī)械接收部分和機(jī)電變換部分的工作性能來決定的。
1、相對式機(jī)械接收原理
由于機(jī)械運(yùn)動(dòng)是物質(zhì)運(yùn)動(dòng)的簡單的形式，因此人們先想到的是用機(jī)械方法測量振動(dòng)，從而制造出了機(jī)械式測振儀（如蓋格爾測振儀等）。傳感器的機(jī)械接收原理就是建立在此基礎(chǔ)上的。相對式測振儀的工作接收原理是在測量時(shí)，把儀器固定在不動(dòng)的支架上，使觸桿與被測物體的振動(dòng)方向*，并借彈簧的彈性力與被測物體表面相接觸，當(dāng)物體振動(dòng)時(shí)，觸桿就跟隨它一起運(yùn)動(dòng)，并推動(dòng)記錄筆桿在移動(dòng)的紙帶上描繪出振動(dòng)物體的位移隨時(shí)間的變化曲線，根據(jù)這個(gè)記錄曲線可以計(jì)算出位移的大小及頻率等參數(shù)。
由此可知，相對式機(jī)械接收部分所測得的結(jié)果是被測物體相對于參考體的相對振動(dòng)，只有當(dāng)參考體不動(dòng)時(shí)，才能測得被測物體的振動(dòng)。這樣，就發(fā)生一個(gè)問題，當(dāng)需要測的是振動(dòng)，但又找不到不動(dòng)的參考點(diǎn)時(shí)，這類儀器就無用武之地。例如：在行駛的內(nèi)燃機(jī)車上測試內(nèi)燃機(jī)車的振動(dòng)，在地震時(shí)測量地面及樓房的振動(dòng)……，都不存在一個(gè)不動(dòng)的參考點(diǎn)。在這種情況下，我們必須用另一種測量方式的測振儀進(jìn)行測量，即利用慣性式測振儀。
2、慣性式機(jī)械接收原理 慣性式機(jī)械測振儀測振時(shí)，是將測振儀直接固定在被測振動(dòng)物體的測點(diǎn)上，當(dāng)傳感器外殼隨被測振動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，由彈性支承的慣性質(zhì)量塊將與外殼發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)，則裝在質(zhì)量塊上的記錄筆就可記錄下質(zhì)量元件與外殼的相對振動(dòng)位移幅值，然后利用慣性質(zhì)量塊與外殼的相對振動(dòng)位移的關(guān)系式，即可求出被測物體的振動(dòng)位移波形。 德國Hofmann品牌公司常備的現(xiàn)貨型號(hào)如下 ： Modul LS 906.10.010 PMG 81
工業(yè)儀表*振動(dòng)傳感器 PMG 81 EA 982.00.051
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工業(yè)自動(dòng)控制儀表系統(tǒng)*模塊 Modul LS 906.10.010 PMG 81
工業(yè)儀表*振動(dòng)傳感器 PMG 81 EA 982.00.051 |
